Ticket-Verkaufsstellen
In Metro-Stationen
- Fahrkartenautomaten in allen Metro-Stationen
- Schalterverkauf (Espaço Cliente) in den Metro-Stationen Marquês de Pombal, Arco do Cego, Campo Grande und Santo Amaro
- Öffnungszeiten
Verkaufskioske
- Verkaufskioske "mob Carris" in Cais do Sodré, Campo Pequeno, Colégio Militar, Lumiar und Praça da Figueira
Sonstige Verkaufsstellen
- Postfilialen
- Payshop-Filialen
- Tabakläden, Zeitungskioske und Schreibwarengeschäfte, z.B. am Largo da Graça
- also in der Regel überall, wo Sie diese Logos sehen:
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Verkaufsstellen (Pontos de venda) über Google
Lisboa Card
Welches Ticket?
viva viagem
Das "Ticket viva viagem" ist ein elektronisches, wieder aufladbares Ticket im Checkkartenformat für Fahrgäste, die nur wenige Tage oder Wochen im Jahr Transportmittel in Lissabon nutzen.
Praktisch als 24-Stunden-Ticket
Das Ticket ist in drei Tarifvarianten (ab 7,00 €) für eine Gültigkeitsdauer von 24 Stunden erhältlich.
Parkautomaten
Es kann auch an vielen Parkautomaten in Lissabon für die Parkgebühr genutzt werden.
viva Lisboa
Das Ticket "viva lisboa" ist ein elektronisches, wieder aufladbares Ticket für Fahrgäste, die viele Wochen oder Monate im Jahr Transportmittel in Lissabon nutzen.
Lisboa Card
Zum Preis von 31,00 € (Kinder: 21,00 €) für 24 Stunden (Stand 01.04.2025) können mit der Lisboa Card alle öffentlichen Verkehrsmittel (außer Taxi) genutzt, sowie 25 Museen frei oder ermäßigt besucht werden. Es gibt die Lissabon-Karte auch für 48 und 72 Stunden. Wer das Anstehen und Wartezeiten vermeiden möchte, kann die Lisboa Card online erwerben.
Fahrradmitnahme
Die Gesellschaft "Carris" bietet einen Service namens "BikeBus" an.
Dieser Service kann in den Bussen der Linien 708, 723, 724, 725 und 731 an sieben Tagen in der Woche in Anspruch genommen werden.
Ticket entwerten valide titulo
"Machen Sie Ihren Fahrausweis gültig" - Eine Fahrt ohne gültigen Fahrausweis kostet mindestens das Hundertfache des Preises einer einfachen Fahrt. Ein gültiges Ticket wird Ihnen stets durch ein grünes Licht am Kontrollgerät angezeigt. Leuchtet hingegen ein rotes Licht, dürfen Sie die Fahrt nicht antreten und müssen den Grund herausfinden.
"Ascensores e elevadores de Lisboa"
Das am 18.9.1872 gegründete Fahrgast-Beförderungs-Unternehmen für Busse, Straßenbahnen und Außen-Aufzüge ermöglicht auf seiner Homepage simulierte Reiseverbindungen und vieles mehr.
Das Unternehmen betreibt in Lissabon neben Straßenbahn und Bussen die drei Standseilbahnen Ascensor da Glória, Ascensor da Bica, Ascensor do Lavra und den berühmten Aufzug Santa Justa im Stadtteil Baixa. Die Standseilbahnen wurden im Jahre 2002 zu nationalen Denkmälern erklärt.
Tickets ("bilhetes") erhält man in Lissabon unter anderem bei den in der linken Spalte aufgeführten offiziellen Verkaufsstellen oder kleinen, sechseckigen Verkaufspavillons in unterschiedlichen Farben - je nach Serviceangebot.
Geführte Tour für Gruppen bis 12 Personen:
| Aufzug (Stand: 01.01.2025) |
Preis |
| Santa Justa, 2 Fahrten* | 6,10 € |
| Bica, 2 Fahrten | 4,20 € |
| Glória, 2 Fahrten | 4,20 € |
| Lavra, 2 Fahrten | 4,20 € |
* Das Ticket berechtigt zum Besuch der Aussichtsplattform
Wohl berühmtester Aufzug ist der von Eiffel geschaffene eiserne Aufzug "Elevador da Santa Justa" in der Rua da Santa Justa. Er verbindet die "Baixa" mit dem "Bairro Alto". Die 5,00 € teuren Fahrkarten können für eine einmalige Auf- und Abfahrt mit dem Aufzug verwendet werden. Das Scherengitter sowie das Innere des Aufzugs erinnert mit seiner hölzernen Ausstattung und dem dort bediensteten offiziellen Aufzugführer an längst vergangene Zeiten, wie so vieles in Lissabon.
Ascensor da Glória
Am 24. Oktober 2015 feierte der meistbenutzte Aufzug Lissabons seinen 130. Geburtstag. Seit 1855 erleichtern die 2 Kabinen des Aufzugs Glória Aufstieg (und Abstieg) der 265 Meter Höhenunterschied, die den Praça dos Restauradores und den Stadtgarten Jardim de São Pedro de Alcântara voneinander trennen.Vom portugiesischen Ingenieur Raoul Mesnier de Ponsard erbaut, benutzte der Aufzug ursprünglich als Antrieb ein Ausgleichsgewicht mit Wasser am Stahlseil und wurde erst später mit Dampf betrieben.
1915 wurde, nach unzähligen nächtlich bei Kerzenlicht absolvierten Strecken, der zweite Aufzug in der Stadt der sieben Hügel elektrifziert.
- Details

